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今日襄阳

时间:2017-04-14

   襄阳,位居中华腹地,扼守汉水中游,是“中国优秀旅游城市”、“中国魅力城市”、“国家园林城市”、“中国三国文化之乡”、“中国红嘴相思鸟之乡”、“中国书法名城”。金庸、冯骥才等专家学者评价襄阳为“中华腹地的山水名城”,这才是一座真正的城!古老的城墙仍然完好,凭山之峻,据江之险,没有帝王之都的沉重,但借得一江春水,赢得十里风光,外揽山水之秀,内得人文之胜,自古就是商贾汇聚之地,今天,这里已成为内陆重要的交通和物流枢纽,汲取山水之精华”,此番评价已经镌刻在诸葛亮文化广场的诸葛亮青铜塑像底座上。 

 
襄阳好风日
 
  襄阳,物华天宝,人杰地灵,在建制2800多年的历史进程中养育了一代名相诸葛亮(卧龙),魏晋隐士司马徽(水镜先生),三国名士庞统(凤雏),唐代大诗人孟浩然(孟襄阳),张继、杜审言、文学家皮日休,北宋著名书画家米芾(米襄阳),“允冠百王”的光武帝刘秀,东方圣人释道安等一大批历史文化名人。《三国演义》120回故事中有30多回发生在襄阳。
  1986年襄阳市被国务院公布为全国历史文化名城。市域内现已查明各时期的文化遗址200多处,有些文物古迹堪称世界之最。1990年至1992年在下辖枣阳市雕龙碑发掘一处新石器时代原始氏族公社聚落遗址,距今约6000年,内涵丰富,独具特色,属一种新的文化类型。秦汉以前,襄阳为邓、卢、鄀、罗、鄢、谷、厉、随、唐等诸侯国之城,随后为楚境,秦汉以后又是三国文化的中心区域和历朝历代的重镇。古襄阳历来是兵家必争之地。3000年的历史长河中,大小战役难以数计,著名的战例就有:白起水灌鄢城之战、关羽水淹七军之战、朱序抗拒苻丕之战、岳飞收复襄阳之战、宋元襄阳之战、李自成进占襄阳之战、以及解放战争中的襄樊战役等。
  襄阳战略地位十分重要。《读史方舆纪要》称:“襄阳上流门户,北通汝洛,西带秦蜀,南遮湖广,东瞰吴越。”“以天下言之,则重在襄阳……”襄阳自古就是兵家、商家必争之地,随着国家中部崛起战略的全面实施和东部沿海地区产业转移步伐加快,今天的襄阳,更是生机勃勃,商机无限,各种优势日益凸显,已成为中外客商投资的热土。

行政区划

  襄阳市现辖襄城、樊城、襄州3个城区,襄阳高新技术产业开发区(国家级)和襄阳经济技术开发区(国家级)、省级鱼梁洲经济技术开发区三个开发区,枣阳市、老河口市、宜城市三个县级市及南漳、保康、谷城三县。总面积1.97万平方公里,2010年第六次人口普查常驻人口5500307人。 

襄城区
  襄城区辖6个街道、2个镇、1个乡、1个开发区。共有43个居委会、125个村委会:王府街道、昭明街道、庞公街道、檀溪街道、隆中街道、余家湖街道;卧龙镇、欧庙镇;尹集乡;襄城经济开发区。 

樊城区
  樊城区辖8个街道、2个镇、2个开发区。共有79个居委会、89个村委会。   
  街道有:屏襄门街道、米公街道、清河口街道、王寨街道、汉江街道、中原街道、定中门街道、柿铺街道;   
  镇有: 太平店镇、牛首镇;   
  开发区有:襄阳航空航天工业园、鱼梁洲经济技术开发区。 

襄州区
  襄州区辖2个街道办事处、12个镇、2个开发区、1个风景区:张湾街道、刘集街道;龙王镇、 

  
襄阳行政区划

    石桥镇、黄集镇、伙牌镇、古驿镇、朱集镇、程河镇、双沟镇、张家集镇、黄龙镇、峪山镇、东津镇;襄阳经济技术开发区、襄阳经济开发区;鹿门山风景名胜区。
  襄阳高新区辖2个街道办事处、2个镇、2个园区:七里河街道、紫贞街道;米庄镇、团山镇;高新技术产业园、汽车工业园。
  南漳县辖10个镇。共有31个居委会、274个村委会:城关镇、武安镇、李庙镇、九集镇、长坪镇、薛坪镇、板桥镇、肖堰镇、东巩镇、巡检镇。 
  谷城县辖9个镇、1个乡。有29个社区居民委员会,248个村民委员会:城关镇、石花镇、冷集镇、五山镇、紫金镇、盛康镇、南河镇、庙滩镇、茨河镇;赵湾乡。
  保康县辖10个镇、一个乡。有261个行政村、10 个居民社区:城关镇、黄堡镇、后坪镇、过渡湾镇、寺坪镇、歇马镇、马桥镇、马良镇、店垭镇、龙坪镇;两峪乡。
  枣阳市辖3个街道办事处、12个镇、1个开发区、2个管理区:北城街道、南城街道、环城街道;鹿头镇、新市镇、太平镇、杨垱镇、七方镇、琚湾镇、熊集镇、吴店镇、平林镇、王城镇、兴隆镇、刘升镇;西城经济技术开发区;车河管理区、随阳管理区。
  宜城市辖2个街道办事处、7个镇、2个工业区。共有 178 个行政村, 1397 个村民小组:鄢城街道、南营街道;小河镇、郑集镇、孔湾镇、刘猴镇、王集镇、板桥店镇、流水镇,大雁工业园区,雷河发展区。   
  老河口市辖4个街道办事处、5个镇、1个乡。有227个村民委员会,28个社区居民委员会,1613个村民小组,920个自然村:光化街道、酂阳街道、洪山咀街道、李楼街道;仙人渡镇、孟楼镇、张集镇、薛集镇、竹林桥镇;袁冲乡。

经济发展

  经济总量,国民经济持续快速增长,2010年,襄阳市GDP达1538亿元,增长16.2%,规模以上工业总产值2300亿元,增长54%以上;地方财政总收入141亿元,增长48.8%;地方一般预算收入51亿元,增长37.8%。   县域经济增势强劲。2010年,全市7个县(市)区地区生产总值、规模以上工业增加值、城镇以上固定资产投资、地方一般预算收入分别增长17.2%、38.1%、59.3%、48.7%。 

工业
  襄阳市是全国36个明星工业城市之一,是中央、省属三线军工企事业集中的城市,工业总产值仅次于武汉市,居全省第二位;纺织工业是全国39个重点城市之一。全市工业已发展形成以轻工、纺织、机械、汽车制造、电子、医药、建材、冶金、化工、食品为主要产业支柱的工业体系。2010年,全市规模以上工业企业个数突破1500家,达到1555家,比上年的1306家,净增249家,其中,产销过亿元的企业315家,过10亿元的企业27家,两百亿元左右的企业2家。 

农业
  襄阳是农业大市,农业基础较好,先后被确定为全国20个大型商品粮生产基地之一、十大夏粮主产区之一、三大芝麻产区之一、全国商品肉牛生产基地、秦巴山高香茶种植基地。初步形成了以粮食、油料、茶叶、棉花、水果、畜牧、蔬菜、林特为主的8大主导产业,板块农业面积900多万亩。到2009年底,全市农业总产值366亿元,同比增长17.3%,农业增加值200.21亿元,占全市GDP的比重为16.67%。农产品加工产值突破460亿元,成为仅次于汽车的第二大支柱产业,农业加工大市初具规模。 

金融
  金融业不断发展壮大,亮点频闪,为襄阳市的经济社会发展提供了有力的资金支持。目前,襄阳市的银行金融机构包括工行、农行、中行、建行、交行、光大、招行、民生、农发行、湖北银行等15家银行,从业人员一万多人。有申银万国、国泰君安等六家证券公司。美尔雅期货、中国国际期货两家期货公司;有35家保险公司,仅次于武汉,位列湖北省第二。保险从业人员两万余人。全市保费收入以每年平均20%的速度增长。2010年,全市金融机构本外币存款余额达到1294.1亿元,全市城镇居民人均可支配收入达13333元。 

高新技术产业
  襄阳市是全国“三线”军工企业的重要聚集地,也是全国三个“军转民”试点城市之一。全市拥有高新
技术企业208家,其中产值过亿元的18家。国家级襄阳高新技术产业开发区是全国56个高新技术产业开发区之一,承担省以上各类科技计划130多项,其中国家火炬计划76项,已经培植了一批高新技术支柱产业和名牌产品,初步形成了光电子、新材料、电子信息与技术、航空航天、汽车及零部件配套等五大支柱产业群格局。下一步,将重点发展信息与电子、生物医药、装备制造、精细化工产业。

交通运输

  襄阳自古即为交通要塞,素有“南船北马、七省通衢”之称,历为南北通商和文化交流的通道。区位优越,交通便捷。襄阳西接川陕,东临江汉,南通湘粤,北达宛洛,是鄂、渝、川、陕、豫五省市毗邻地区的交通枢纽。如今的襄阳更是交通优势突出,“一条汉江、两座机场、三条铁路、四条高速公路的四通八达格局”是襄阳水、陆、空立体交通的写照,尤其是高速公路发展十分迅速,以襄阳为中心的高速公路呈“十”字形与周边城市相联,距武汉290公里,并可与1000公里左右的大城市朝发夕至。 

水运
  长江最大的支流——汉江,穿境而过,可通航500吨级船舶。汉江襄阳码头历史悠久,早在春秋时期就开 

 
汉江襄阳段
 
始营运。早在春秋时期就开始营运。西汉时期,襄阳码头已成为汉水中游的重要港口。2007年湖北省政府正式批准《襄樊港口总体规划》,汉江襄阳港被定位为国家“西煤东调、北煤南运”的主要中转港口,成为汉江中、上游广大地区物资交流的一个重要节点和平台。汉江中下游的航运建设工程正掀起高潮,除已建成的崔家营、王甫洲枢纽,已开工的兴隆枢纽外,汉江下游千吨级航道整治工程也已开工,新集、碾盘山等枢纽正加紧进行前期工作,通行千吨级船舶指日可待。 

航空
  距市中心18公里处设有襄阳刘集机场(IATA代码XFN), 
 
 

机场于1989年12月14日正式通航,成为全国第一家由地方集资新建的民用机场。目前,机场开通了到武汉、北京、上海、广州、深圳、西安、海口的航线,其中到上海虹桥机场的航班每日执飞,而到其他三个城市的航班并不是每日开通;此外,从2008年2月1日起开飞了到西安、福州的航线,航线执行机型CRJ,班期为每周一、三、五。2010年2月6日开始,可以一票到底飞往台湾桃园机场和日本福冈机场。除了刘集机场外,襄阳托管的老河口市也有老河口机场,老河口机场位于老河口市城区东郊,是全国五大军用机场之一,现已开通飞往北京、佛山的航班。 

铁路
  襄阳位于汉丹、焦柳、襄渝三条铁路线的汇合交叉点,是一等甲级客货运站。车站有开往北京、上海、成都、重庆、武汉、青岛、广州、西安、福州、太原、洛阳、无锡等全国各大中城市以及省内城市的列车。2009年10月1日,在祖国60华诞之际,襄阳与武汉之间开通了动车组,成为华中地区首个开通省内动车组的城市,往返襄阳与省会武汉变得更加方便快捷,成为襄阳交通发展史上的又一重要里程碑。   火车站   襄阳站(一等站)、 襄阳东站(一等站)、襄阳北站(一等站)、襄阳南站(四等站)。 

公路
  高速   该市境内高速公路长270公里。襄十高速公路:襄(阳)至十(堰)高速 
 
 
高速公路网
 
公路及连接线襄阳段98.53公里;襄荆高速公路:襄(阳)至荆(州)高速公路襄阳段57.15公里;孝襄高速公路:孝(感)至襄(阳)高速公路襄阳段91.09公里;阳魏高速公路:襄(阳)至南(阳)高速公路襄阳段22.81公里;麻竹高速襄阳段(在建)。
  襄阳内外环线正在修建中,成为湖北除省会武汉外第一个修内外环线的地级市,届时襄阳将实现各区县互通高速公路。

  客运   襄阳汽车客运中心站、襄城汽车客运站、襄阳长途汽车客运站、襄阳高速公路汽车客运站。 

交通网
  焦柳、汉丹、襄渝三大铁路干线纵横交错,207、316国道绕城而过,二广高速、麻竹高速和福银高速穿境而过,城内的襄阳刘集机场通航北京、上海、广州、深圳、西安、福州等城市,全国13个特大路网性编组站之一——襄樊北车站、正在建设的襄阳火车东站和规划建设的襄阳汽车客运东站、3个内河港口均在襄阳城区,四通八达的立体交通网络使襄阳的经济融入了全国经济发展的大潮中。

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